მაგნიუმის შენადნობის ჩამოსხმა

მაგნიუმი უფრო ძვირია ვიდრე ალუმინი და თუთია.ამიტომ, ეს არ არის საუკეთესო ვარიანტი საწარმოო გადაწყვეტისთვის, რომელიც ეკონომიურია.ალუმინი დაახლოებით 35%-ით უფრო მძიმეა ვიდრე მაგნიუმი.ამიტომ, იგი ძირითადად გამოიყენება ავტომწარმოებლების მიერ მანქანის საერთო წონის შესამცირებლად.

მაგნიუმი ნაკლებად სტაბილურია, რბილი და უფრო მიდრეკილია ღუნვისკენ, ვიდრე ალუმინი სტრესის დროს.ის ასევე უფრო ძვირია ვიდრე ალუმინი, რაც მას ნაკლებად სასურველს ხდის.გარდა ამისა, მაგნიუმს აქვს თუთიის დნობის წერტილი, რამაც შეიძლება გაზარდოს ჩამოსხმის ღირებულება.

ცდილობთ იპოვოთ ჩამოსხმული კომპონენტების მწარმოებელი გამოცდილებით და საიმედოობით, რომელსაც შეუძლია მაგნიუმის შენადნობის ხარისხის ნაწილების დამუშავება?თქვენი საუკეთესო ვარიანტია მინგეს შეკვეთილი კასტინგის სერვისები.ჩვენ შეგვიძლია ვაწარმოოთ მარტივი და დახვეწილი მაგნიუმის პროდუქტები, მათ შორის მაღალი ხარისხის მაგნიუმის ჩამოსხმის კომპონენტები, საინვესტიციო მაგნიუმის ჩამოსხმის კომპონენტები და მაღალი წნევის ჩამოსხმის მაგნიუმის კომპონენტები თქვენი საჭიროებების დასაკმაყოფილებლად.ჩვენ გვაქვს ათ წელზე მეტი გამოცდილება მაგნიუმის კასტინგში.

მაგნიუმის შენადნობის ტიპი, რომელიც შესაფერისია ნაწილების ჩამოსხმისთვის, არის მაგნიუმის შენადნობის ჩამოსხმა, რომელიც დაფუძნებულია მაგნიუმსა და შენადნობ ელემენტებზე.ჩამოსხმული მაგნიუმის შენადნობი და დამუშავებული მაგნიუმის შენადნობი არის მაგნიუმის შენადნობის ორი განსხვავებული ტიპი, ფორმირების ტექნიკის საფუძველზე.ისინი ძალიან განსხვავდებიან შემადგენლობით, მიკროსტრუქტურით და მახასიათებლებით.ჩამოსხმული მაგნიუმის შენადნობი ძირითადად გამოიყენება ელექტრული, მექანიკური და ავტომობილის ნაწილებისთვის.დამუშავებული მაგნიუმის შენადნობის ძირითადი გამოყენებაა თხელი ფირფიტები, ექსტრუზიის ნაწილები, გაყალბება და ა.შ.

კვარცხლბეკის სიცოცხლე შეიძლება მნიშვნელოვნად გახანგრძლივდეს ალუმინის ჩამოსხმასთან შედარებით.ეს გამოწვეულია მაგნიუმის სითბოს გადაცემის თვისებებითა და რკინისადმი მისი შემცირებული მიდრეკილებით, რაც იწვევს უმნიშვნელო შედუღებას და ნაკლებ ეროზიას.